爱骑行的近视人，怎么选近视手术？

　　无论是探索城市脉络的悠闲通勤、挑战自我的山地越野，还是追逐速度与激情的公路竞速，骑行的魅力正在吸引一大批运动爱好者。

　　然而，对于近视的骑行爱好者来说，这份本该纯粹的快乐，却常常被鼻梁上那副不听话的眼镜所“拖累”。

　　享受“无镜”的骑行乐趣，很多伙伴想到了近视手术。

　　今天德视佳就来和大家说一说近视手术和骑行运动的两三事。

近视在骑行运动中，
会产生哪些阻碍?

　　在骑行中，自行车的速度一般能达到每小时数十公里。迎面的风、砂石、和紫外线无疑是对眼睛的一大伤害。一副好看又实用的风镜就成了每个骑行人的必备。

　　然而，对于喜爱骑行运动的近视人来说，戴框架眼镜的存在却带来不少烦恼

　　1骑行风镜和框架眼镜“打架”

　　框架眼镜叠加骑行风镜，相信不少近视人都体验过。很多骑友也反馈，在两副眼镜的重力作用下，风镜容易下滑，尤其是比较颠簸的路线，常出现风镜在鼻梁上“上蹿下跳”的情况，影响运动体验。

　　虽然有些风镜本身带有防雾功能，但近视镜却没有。此外，在遇到意外的时候，近视镜本身也带有隐患。

　　2影响视觉感受

　　虽然骑行风镜也能定制近视版，但定制价格高难度大、时间长。而且这种高弯度镜片会产生严重像差，边缘视野变形、物体扭曲，佩戴时间一长还可能产生头晕、视疲劳的情况。

　　3长时间佩戴隐形眼镜的不适

　　隐形眼镜是不少近视人滑骑行时的首选。这种方法非常便捷，无需承受两副眼镜的重量，对风镜的选择空间也比较自由。

　　但隐形眼镜也会有一些小烦恼，比如，骑行时迎面而来的大风，常让眼睛干涩不适。

　　还有不止一位骑行小伙伴说过，因为汗水流进眼睛，揉眼睛的时候不小心就把隐形眼镜揉没了❗️结果在户外没办法处理，只能睁一只眼闭一只眼提前结束骑行。

　　EuroEyes

　　约根森博士与Jannik

　　参加骑行比赛

　　2019年约根森博士为儿子Jannik做了ICL手术

　　德视佳的Jannik医生就在一次骑行比赛中，他的隐形眼镜触发了干眼，不得不放慢速度调整护目镜，与冠军失之交臂。他也因此坚定了做近视矫正手术的决心。

近视骑行爱好者，
如何选择近视手术?

　　全飞秒、ICL、半飞秒都是目前比较成熟的摘镜术式。不过，德视佳要提醒大家，近视手术不能随意选择术式，手术方式也不存在绝对的好和不好，而是需要结合每个人每只眼睛的检查数据，个性化选择适合的矫正方式。

　　#1全飞秒激光近视手术

　　用飞秒激光在角膜基质层上做一个相应度数的透镜，并通过2mm微创切口取出透镜，比较适合矫正100-800度近视，500度内散光。

　　全飞秒手术无需制作角膜瓣，术后角膜生物力学稳定，降低了术后干眼不适的几率。

　　现在，德视佳已经引入新一代全飞秒SMILE pro技术。10秒内就能完成单眼透镜制作，手术更加智能化，角膜切削更精准，术后视觉体验也更佳。

　　#2ICL近视晶体手术

　　ICL晶体植入术是一个“加法”手术，通过在眼内植入一枚定制的“隐形眼镜”，来矫正近视。手术能矫正50-1800度内近视、600度内散光。

　　ICL手术不切削角膜、对干眼星人友好、能提供更高清的矫正视力、可被取出或置换等特点是ICL手术深受大家欢迎的重要原因。

　　如果你担心眼干或是希望在骑行时对眼睛有更多的保护，比如增加对紫外线的防护，那在选择术式的时候，可以优先考虑ICL晶体植入。

近视手术后，
骑行需要注意些什么?

　　摆脱眼镜后，迫不及待就想去逐风?只是，近视手术再微创也是一项手术，在眼睛恢复期内，运动也要适量。

　　适当的骑行在休息几天后就能进行，但在炎热的夏季，注意骑行时及时擦干汗水，避免汗水进入眼睛。

　　同时，德视佳也建议各位骑行爱好者，骑行时注意保护眼睛免受砂石、强风和紫外线的刺激，佩戴好防护风镜。